Brink International B. V. - найбільший виробник тягово-зчіпних пристроїв і электрокомплектов в Європі, з філіями в Нідерландах, Данії, Німеччини, Великобританії, Франції, Італії, Польщі та Швеції. Brink забезпечує весь європейський ринок кращим тягово-зчіпним обладнанням. Brink постійно вдосконалює знімні системи ТСУ. Завдяки тісній співпраці з автомобільною промисловістю Brink виробляє фаркопи для більшості серійних автомобілів, у тому числі і для тільки що з'явилися на ринку.
Вся продукція фірми Brink є високоякісною і відповідає найвищим вимогам, що пред'являються до тягово-зчіпним пристроїв. Фаркопи компанії Brink розроблені для легкових автомобілів, позашляховиків, а також мікроавтобусів європейського ринку. Якщо транспортний засіб не призначений для європейського ринку, то Brink ніяк не може гарантувати успішну установку і безпечну експлуатацію придбаного фаркопа. Навіть якщо автомобіль сильно нагадує яку-небудь європейську модель, монтаж ТСУ може викликати певні проблеми. Наприклад, по причині не співпадаючих точок кріплення.
Автомобілі повинні бути стандартної комплектації: зі стандартними бампером, підвіскою, вихлопною трубою і т. д. Якщо на транспортному засобі встановлено якесь додаткове обладнання або змінено якесь стандартне, то при установці ТСУ можуть виникати певні проблеми. Наприклад, спортивний бампер, встановлений на місце стандартного, може заважати монтажу фаркопа або не забезпечувати необхідну відстань від бампера до зчіпного кулі, що буде сильно ускладнювати транспортування спецавтотранспорту (причепів, напівпричепів і т. п.). Тому в подібних випадках перед покупкою тягово-зчіпного пристрою рекомендується переконатися в можливості його правильної установки на автомобіль.
На великій кількості автомобілів встановлені паркувальні датчики (парктроніки). Ці пристрої "переглядають" простір за заднім бампером автомобіля на наявність перешкод, і при їх виявленні подають звуковий сигнал водієві. Якщо на транспортному засобі встановлено фаркоп, то паркувальний датчик може ідентифікувати його як перешкоду і подавати помилкові сигнали, зводячи до нуля ефективність роботи. Таким чином, компанія Brink рекомендує від'єднувати фаркоп при русі заднім ходом, щоб забезпечити надійну роботу парктроника.
Вся продукція, випущена компанією Brink після 01 серпня 1998 року, відповідає європейським нормам (European Whole Vehicle Type Approval under European directive EC94/20). Згідно з ним, відстань від землі до середини зчіпного шару повинно бути від 350 до 420 мм при повністю завантаженому транспортному засобі. Отже, для забезпечення даних розмірів висота фаркопа при ненавантаженому автомобілі повинна бути ще більше. Зчіпні кулі призначені для конкретних фаркопів і не є взаємозамінними. За вимогами європейських норм відстань від бампера до зчіпного шару повинно бути не менше 65 мм.
Thule (Brink) - найбільший виробник тягово-зчіпних пристроїв і электрокомплектов в Європі, з філіями в Нідерландах, Данії, Німеччини, Великобританії, Франції, Італії, Польщі та Швеції. Thule забезпечує весь європейський ринок кращим тягово-зчіпним обладнанням. Компанія Brink International виробляє тягово-зчіпні пристрої, увійшла до складу Thule в кінці 2006 року. Назва компанії змінилося на Thule.
Вся продукція фірми Thule є високоякісною і відповідає найвищим вимогам, що пред'являються до тягово-зчіпним пристроїв. Фаркопи компанії Thule розроблені для легкових автомобілів, позашляховиків, а також мікроавтобусів європейського ринку. Фірма виробляє декілька моделей фаркопів, що відрізняються способом кріплення гака з зчіпним кулею - існують як тягово-зчіпні пристрої з жорстко закріпленим зчіпним кулею, так і декілька моделей, оснащених пристроєм для його швидкого зняття. Thule також виробляє ТСУ, оснащені зчіпним кулею підвищеної вантажопідйомності.
