Датчик давления топлива
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2:
- Сторона высокого давления
- Подготовка топлива:
- Common Rail (СR)
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2:
- Сторона высокого давления
- Подготовка топлива:
- Впрыскивание во впускной коллектор / прямое впрыскивание
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2:
- Сторона низкого давления
- Подготовка топлива:
- Непосредственный впрыск
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2:
- Сторона высокого давления
- Подготовка топлива:
- Непосредственный впрыск
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2:
- Сторона высокого давления
- Подготовка топлива:
- Непосредственный впрыск
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2:
- Сторона высокого давления
- Подготовка топлива:
- Непосредственный впрыск
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2:
- Сторона высокого давления
- Подготовка топлива:
- Непосредственный впрыск
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2:
- Сторона высокого давления
- Подготовка топлива:
- Впрыскивание во впускной коллектор / прямое впрыскивание
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2:
- Сторона низкого давления
- Подготовка топлива:
- Непосредственный впрыск
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2:
- Сторона высокого давления
- Подготовка топлива:
- Непосредственный впрыск
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2:
- Сторона высокого давления
- Подготовка топлива:
- Непосредственный впрыск
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2:
- Сторона высокого давления
- Подготовка топлива:
- Непосредственный впрыск
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2:
- Сторона высокого давления
- Подготовка топлива:
- Впрыскивание во впускной коллектор / прямое впрыскивание
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2:
- Сторона низкого давления
- Подготовка топлива:
- Непосредственный впрыск
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2:
- Сторона высокого давления
- Подготовка топлива:
- Непосредственный впрыск
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2:
- Сторона высокого давления
- Подготовка топлива:
- Впрыскивание во впускной коллектор / прямое впрыскивание
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2:
- Сторона низкого давления
- Подготовка топлива:
- Впрыскивание во впускной коллектор / прямое впрыскивание
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2:
- Сторона низкого давления
- Подготовка топлива:
- Впрыскивание во впускной коллектор / прямое впрыскивание
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2:
- Сторона низкого давления
- Подготовка топлива:
- Впрыскивание во впускной коллектор / прямое впрыскивание
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2:
- Сторона низкого давления
- Подготовка топлива:
- Непосредственный впрыск
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2:
- Сторона высокого давления
- Подготовка топлива:
- Непосредственный впрыск
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2:
- Сторона высокого давления
- Подготовка топлива:
- Непосредственный впрыск
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2:
- Сторона высокого давления
- Подготовка топлива:
- Непосредственный впрыск
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2:
- Сторона высокого давления
- Подготовка топлива:
- Впрыскивание во впускной коллектор / прямое впрыскивание
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2:
- Сторона низкого давления
- Подготовка топлива:
- Непосредственный впрыск
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2:
- Сторона высокого давления
- Длина [мм]:
- 50
- Вес [кг]:
- 0.057
- Наружная резьба [мм]:
- M18 x 1,5 mm
- Ширина зева гаечного ключа:
- 27
- Длина болта под головкой [мм]:
- 16
- Тип датчика:
- Пьезоэлектрический датчик
- Подготовка топлива:
- Непосредственный впрыск
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2:
- Сторона высокого давления
- Подготовка топлива:
- Впрыскивание во впускной коллектор / прямое впрыскивание
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2:
- Сторона низкого давления
- Подготовка топлива:
- Впрыскивание во впускной коллектор / прямое впрыскивание
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2:
- Сторона низкого давления
- Подготовка топлива:
- Непосредственный впрыск
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2:
- Сторона высокого давления
- Подготовка топлива:
- Непосредственный впрыск
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2:
- Сторона высокого давления
- Подготовка топлива:
- Непосредственный впрыск
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2:
- Сторона высокого давления
- Подготовка топлива:
- Непосредственный впрыск
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2:
- Сторона высокого давления
- Подготовка топлива:
- Непосредственный впрыск
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2:
- Сторона высокого давления
- Вес [кг]:
- 0.043
- Наружная резьба [мм]:
- M12 x 1,5 mm
- Ширина зева гаечного ключа:
- 27
- Момент затяжки [Нм]:
- 45
- Количество присоединений:
- 3
- Подготовка топлива:
- Непосредственный впрыск
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2:
- Сторона высокого давления
- Подготовка топлива:
- Впрыскивание во впускной коллектор / прямое впрыскивание
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2:
- Сторона низкого давления
- Подготовка топлива:
- Непосредственный впрыск
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2:
- Сторона высокого давления
- Подготовка топлива:
- Непосредственный впрыск
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2:
- Сторона высокого давления
- Подготовка топлива:
- Непосредственный впрыск
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2:
- Сторона высокого давления
- Подготовка топлива:
- Common Rail (СR)
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2:
- Сторона высокого давления
- Подготовка топлива:
- Непосредственный впрыск
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2:
- Сторона высокого давления
- Подготовка топлива:
- Непосредственный впрыск
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2:
- Сторона высокого давления