Генератор
- ток зарядки от генератора (А):
- 85
- ток зарядки от генератора (А):
- 65
- Напряжение [В]:
- 14
- ток зарядки от генератора (А):
- 75
- Модель бортовой сети:
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
MEGANE, CLIO II, KANGOO
- ток зарядки от генератора (А):
- 120
- Напряжение [В]:
- 14
- ток зарядки от генератора (А):
- 70
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема:
- L-D Plug 84
- Количество ребер:
- 4
- ? шкива [мм]:
- 55
- Втулка:
- M8 B+
- Ременной шкив:
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Модель бортовой сети:
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Длина 1 [мм]:
- 53
- Длина 2 [мм]:
- 53
- ? отверстия 1 [мм]:
- 10
- Длина 3 [мм]:
- 70
- Напряжение [В]:
- 12
- ток зарядки от генератора (А):
- 98
- Ширина [мм]:
- 50
- ? отверстия [мм]:
- 10
- Количество ребер:
- 5
- ? шкива [мм]:
- 55
- Ременной шкив:
- с ременным шкивом свободного хода
- Модель бортовой сети:
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
SANDERO, LOGAN, MEGANE, CLIO II, LAGUNA II, LADA LARGUS, DACIA MCV
- Напряжение [В]:
- 14
- ток зарядки от генератора (А):
- 110
- необходимое количество:
- 2
- Количество ребер:
- 6
- Положение / градусы:
- R 90 °
- Тип крепления:
- четырехточечное крепление
- ? шкива [мм]:
- 56.38
- Ременной шкив:
- с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация:
- с встроенным регулятором
- Направление вращения:
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим:
- без подсоединения для тахометра
- ток зарядки от генератора (А):
- 90
- ток зарядки от генератора (А):
- 90
- ток зарядки от генератора (А):
- 110
- Напряжение [В]:
- 14
- ток зарядки от генератора (А):
- 125
- Ременной шкив:
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Модель бортовой сети:
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
SANDERO, LOGAN, DUSTER, MEGANE II, CLIO II, KANGOO, MASTER II, TRAFIC II, DACIA MCV
- ток зарядки от генератора (А):
- 90
- ток зарядки от генератора (А):
- 90
- ток зарядки от генератора (А):
- 90
- ток зарядки от генератора (А):
- 90
- Тип крепления:
- Двойное крепление через проушины
- Ременной шкив:
- с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения:
- по часовой стрелке
- Модель генератора:
- для трёхфазного генератора переменного тока
- Номинальное напряжение [V]:
- 14
- Количество канавок:
- 3
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]:
- 47.2
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы:
- Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- ток зарядки от генератора (А):
- 80
- ток зарядки от генератора (А):
- 120
- Напряжение [В]:
- 14
- ток зарядки от генератора (А):
- 90
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема:
- L-DFM (PLUG 129)
- Количество ребер:
- 3
- ? шкива [мм]:
- 58
- Втулка:
- M8 B+
- Ременной шкив:
- со шкивом зубчатого ремня
- Модель бортовой сети:
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Длина 1 [мм]:
- 47
- Длина 2 [мм]:
- 47
- ? отверстия 1 [мм]:
- 8
- Длина 3 [мм]:
- 61
- Напряжение [В]:
- 14
- ток зарядки от генератора (А):
- 70
- Вес [кг]:
- 5.1
- Количество ребер:
- 6
- Положение / градусы:
- R 20 °
- Тип крепления:
- Двойное крепление через проушины
- ? шкива [мм]:
- 63
- Ременной шкив:
- с ремённым шкивом
- Ременной шкив:
- с клиноремённым шкифомребёрным
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация:
- с встроенным регулятором
- Направление вращения:
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим:
- без подсоединения для тахометра
- ток зарядки от генератора (А):
- 110
- ток зарядки от генератора (А):
- 120
- ток зарядки от генератора (А):
- 120
- Напряжение [В]:
- 14
- ток зарядки от генератора (А):
- 80
- Вес [кг]:
- 5.76
- Количество ребер:
- 5
- Положение / градусы:
- L 60 °
- Тип крепления:
- Простое крепление через проушины
- ? шкива [мм]:
- 56
- Ременной шкив:
- с ремённым шкивом
- Ременной шкив:
- с клиноремённым шкифомребёрным
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация:
- с встроенным регулятором
- Направление вращения:
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим:
- без подсоединения для тахометра
- ток зарядки от генератора (А):
- 120
- ток зарядки от генератора (А):
- 75
- Напряжение [В]:
- 14
- ток зарядки от генератора (А):
- 70
- Вес [кг]:
- 5.92
- Количество ребер:
- 5
- Положение / градусы:
- L 60 °
- Тип крепления:
- Простое крепление через проушины
- ? шкива [мм]:
- 59
- Ременной шкив:
- с ремённым шкивом
- Ременной шкив:
- с клиноремённым шкифомребёрным
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация:
- с встроенным регулятором
- Направление вращения:
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим:
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]:
- 14
- ток зарядки от генератора (А):
- 110
- Вес [кг]:
- 5.93
- Положение / градусы:
- R 90 °
- Тип крепления:
- четырехточечное крепление
- Ременной шкив:
- безремённого шкива
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация:
- с встроенным регулятором
- Направление вращения:
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим:
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]:
- 14
- ток зарядки от генератора (А):
- 95
- Вес [кг]:
- 6
- Количество ребер:
- 5
- Положение / градусы:
- L 55 °
- Тип крепления:
- Двойное крепление через проушины
- ? шкива [мм]:
- 56
- Ременной шкив:
- с ремённым шкивом
- Ременной шкив:
- с клиноремённым шкифомребёрным
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация:
- с встроенным регулятором
- Направление вращения:
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим:
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]:
- 14
- ток зарядки от генератора (А):
- 97
- Вес [кг]:
- 6.05
- Количество ребер:
- 6
- Положение / градусы:
- R 20 °
- Тип крепления:
- Двойное крепление через проушины
- ? шкива [мм]:
- 56
- Ременной шкив:
- с ремённым шкивом
- Ременной шкив:
- с клиноремённым шкифомребёрным
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация:
- с встроенным регулятором
- Направление вращения:
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим:
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]:
- 14
- ток зарядки от генератора (А):
- 95
- Вес [кг]:
- 5.26
- Количество ребер:
- 6
- Положение / градусы:
- L/R 0 °
- ? шкива [мм]:
- 56.26
- Ременной шкив:
- с ремённым шкивом
- Ременной шкив:
- с клиноремённым шкифомребёрным
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация:
- с встроенным регулятором
- Направление вращения:
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим:
- без подсоединения для тахометра
- ток зарядки от генератора (А):
- 110
- Напряжение [В]:
- 14
- ток зарядки от генератора (А):
- 70
- Вес [кг]:
- 5.4
- Количество ребер:
- 6
- Положение / градусы:
- R 76/88 °
- Тип крепления:
- Двойное крепление через проушины
- ? шкива [мм]:
- 50
- Ременной шкив:
- с ремённым шкивом
- Ременной шкив:
- с клиноремённым шкифомребёрным
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация:
- с встроенным регулятором
- Направление вращения:
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим:
- с подсоединением для тахометра
- ток зарядки от генератора (А):
- 130
- ток зарядки от генератора (А):
- 110
- Напряжение [В]:
- 14
- ток зарядки от генератора (А):
- 110
- Вес [кг]:
- 6.19
- Количество ребер:
- 6
- Положение / градусы:
- R 90 °
- Тип крепления:
- четырехточечное крепление
- ? шкива [мм]:
- 56.5
- Ременной шкив:
- с ремённым шкивом
- Ременной шкив:
- с ременным шкивом свободного хода
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация:
- с встроенным регулятором
- Направление вращения:
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим:
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]:
- 14
- ток зарядки от генератора (А):
- 120
- Вес [кг]:
- 5.905
- Количество ребер:
- 6
- Положение / градусы:
- L/R 0 °
- ? шкива [мм]:
- 62
- Ременной шкив:
- с ремённым шкивом
- Ременной шкив:
- с ременным шкивом свободного хода
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация:
- с встроенным регулятором
- Направление вращения:
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим:
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]:
- 14
- ток зарядки от генератора (А):
- 120
- Вес [кг]:
- 7.46
- Количество ребер:
- 5
- Положение / градусы:
- L 90 °
- Тип крепления:
- четырехточечное крепление
- ? шкива [мм]:
- 56
- Ременной шкив:
- с ремённым шкивом
- Ременной шкив:
- с ременным шкивом свободного хода
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация:
- с встроенным регулятором
- Направление вращения:
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим:
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]:
- 14
- ток зарядки от генератора (А):
- 170
- Вес [кг]:
- 7.77
- Количество ребер:
- 6
- Положение / градусы:
- L 95 °
- Тип крепления:
- Двойное крепление через проушины
- ? шкива [мм]:
- 53.8
- Ременной шкив:
- с ремённым шкивом
- Ременной шкив:
- с клиноремённым шкифомребёрным
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация:
- с встроенным регулятором
- Направление вращения:
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим:
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]:
- 14
- ток зарядки от генератора (А):
- 140
- Вес [кг]:
- 6.74
- Количество ребер:
- 5
- Положение / градусы:
- R 90 °
- Тип крепления:
- Двойное крепление через проушины
- ? шкива [мм]:
- 57
- Ременной шкив:
- с ремённым шкивом
- Ременной шкив:
- с ременным шкивом свободного хода
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация:
- с встроенным регулятором
- Направление вращения:
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим:
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]:
- 14
- ток зарядки от генератора (А):
- 170
- Вес [кг]:
- 8.04
- Количество ребер:
- 6
- Положение / градусы:
- L 90 °
- Тип крепления:
- Двойное крепление через проушины
- ? шкива [мм]:
- 54
- Ременной шкив:
- с ремённым шкивом
- Ременной шкив:
- с клиноремённым шкифомребёрным
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация:
- с встроенным регулятором
- Направление вращения:
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим:
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]:
- 14
- ток зарядки от генератора (А):
- 180
- Вес [кг]:
- 8.18
- Количество ребер:
- 7
- Положение / градусы:
- L/R 0 °
- ? шкива [мм]:
- 51.5
- Ременной шкив:
- с ремённым шкивом
- Ременной шкив:
- с ременным шкивом свободного хода
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация:
- с встроенным регулятором
- Направление вращения:
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим:
- без подсоединения для тахометра