Техническая документация по обслуживанию Skoda Fabia 1.4 TDI Дизель

Данные технического обслуживания Шкода Фабия 1.4 TDI Дизель

Размер агрегатного ремня
до трансп. средства с номером 6Y-5-331 600, без кондиционера	21,18 x 858
начиная с трансп. средства с номером 6Y-5-331 601, без кондиционера	21,10 x 819
с системой кондиционирования	21,18 x 996
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач
стандарт	850 - 1050 1/min
Катализатор
на турбонагнетателе	25 Nm	Восстановить гайки.
Рециркуляция ОГ
стандарт	Да
Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ
стандарт	80 °C
Положение штепселя диагностики
стандарт	За кожухом блока предохранителей.
Настройка дизельного двигателя – нажимания на педаль газа
стандарт	10	начиная с температуры масла двигателя 60° C
Число оборотов, ограничиваемое регулятором
стандарт	4700 - 4900 1/min
Режим измерения
стандарт	B
Измерительный зонд
стандарт	1
Время остановки
стандарт	1 секунда(ы)
Время измерения
стандарт	0,5 с
Максимальное значение K
стандарт	0,90 1/m
Вид горючего
стандарт	Дизель
Приготовление горючей смеси – обозначение
стандарт	насос-форсунка
Сопротивление датчика температуры двигателя для 0°
стандарт	5750±750 Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 20°
стандарт	2625±375 Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 40°
стандарт	1150±150 Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 60°
стандарт	610±70 Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 80°
стандарт	325±50 Ohm
Напряжение аккумулятора
стандарт	12 Вольт
Ёмкость аккумуляторной батареи
вариант 1	36 А-ч	В зависимости от оснастки
вариант 2	44 А-ч	В зависимости от оснастки
вариант 3	61 А-ч	В зависимости от оснастки
вариант 4	72 А-ч	В зависимости от оснастки
Ток холодной прокрутки аккумуляторной батареи
вариант 1	175 Ампер
вариант 2	220 Ампер
вариант 3	330 Ампер
вариант 4	380 Ампер
Генератор, производитель
стандарт	BOSCH
Зарядный ток генератора
стандарт	90 Ампер
Стартёр производитель
стандарт	Bosch
Мощность стартёра
стандарт	2,00 Киловатт
Колёсная база
стандарт	2462 мм
Колея передних колёс
стандарт	1419 - 1435 мм
Колея задних колёс
стандарт	1408 - 1424 мм
Заданные условия проверки установки колёс
стандарт	Автомобиль готов выезду, с полным баком.
Схождение передних колес (общая ширина)
стандарт	0°00'+0°10'-0°10'
Развал передних колёс
стандарт	-0°28'+0°30'-0°30'	Максимальная разница между левым и правым 0°30'
со спортивной ходовой частью	-0°39'+0°30'-0°30'	Максимальная разница между левым и правым 0°30'
с ходовой частью для плохих дорог	-0°15'+0°30'-0°30'	Максимальная разница между левым и правым 0°30'
Продольный наклон шкворня назад передних колёс
без сервоуправления руля	+2°55'+0°30'-0°30'	Максимальная разница между левым и правым 0°30'
с сервоуправлением руля	+4°28'+0°30'-0°30'	Максимальная разница между левым и правым 0°30'
со спортивной ходовой частью	+4°42'+0°30'-0°30'	Максимальная разница между левым и правым 0°30'
с сервоуправлением руля, с ходовой частью для плохих дорог	+4°14'+0°30'-0°30'	Максимальная разница между левым и правым 0°30'
с ходовой частью для плохих дорог, без сервоуправления руля	+2°42'+0°30'-0°30'	Максимальная разница между левым и правым 0°30'
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)
стандарт	20°00'+0°00'-0°00'
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)
без сервоуправления руля	18°30'+0°20'-0°20'
с сервоуправлением руля	19°05'+0°20'-0°20'
со спортивной ходовой частью	+18°28'+0°20'-0°20'
с сервоуправлением руля, с ходовой частью для плохих дорог	+18°32'+0°20'-0°20'
с ходовой частью для плохих дорог, без сервоуправления руля	+19°07'+0°20'-0°20'
Схождение задних колёс
стандарт	0°21'+0°10'-0°10'
со спортивной ходовой частью	0°26'+0°10'-0°10'
с ходовой частью для плохих дорог	0°16'+0°10'-0°10'
Развал задних колёс
стандарт	-1°33'+0°10'-0°10'	Максимальная разница между левым и правым 0°30'
со спортивной ходовой частью	-1°33'+0°10'-0°10'	Максимальная разница между левым и правым 0°30'
Давление в передних шинах
Частично загруженный, 165/70 R 14	2,30 bar
с полной нагрузкой, 165/70 R 14	2,30 bar
Частично загруженный, 185/55 R 15	2,20 bar
с полной нагрузкой, 185/55 R 15	2,30 bar
Частично загруженный, 185/60 R 14	2,20 bar
с полной нагрузкой, 185/60 R 14	2,20 bar
Частично загруженный, 195/50 R 15	2,10 bar
с полной нагрузкой, 195/50 R 15	2,30 bar
Частично загруженный, 205/45 R 16	2,20 bar
с полной нагрузкой, 205/45 R 16	2,50 bar
Давление в задних шинах
Частично загруженный, 165/70 R 14	2,10 bar
с полной нагрузкой, 165/70 R 14	3,00 bar
Частично загруженный, 185/55 R 15	2,10 bar
с полной нагрузкой, 185/55 R 15	2,80 bar
Частично загруженный, 185/60 R 14	2,10 bar
с полной нагрузкой, 185/60 R 14	2,90 bar
Частично загруженный, 195/50 R 15	2,30 bar
с полной нагрузкой, 195/50 R 15	2,80 bar
Частично загруженный, 205/45 R 16	2,20 bar
с полной нагрузкой, 205/45 R 16	2,80 bar
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора)
стандарт	1,20 - 1,50 bar
Термостат открывается при температуре
стандарт	85° - 105°
Вентилятор радиатора выключается при температуре
Ступень 01	84° - 91°
Ступень 02	91° - 98°
Вентилятор радиатора включается при температуре
Ступень 01	91° - 97°
Ступень 02	99° - 105°
Крышка клапана (комплект)
стандарт	10 Nm	Постепенно затянуть винты крест-накрест.
Подшипник распределительного вала
стандарт	8 Nm + 90°	Использовать новый(-ые) болт(-ы).
Опора коромысла
стандарт	20 Nm + 90°	Использовать новый(-ые) болт(-ы).
Приводная шестерня распределительного вала
колесо	20 Nm + 45°
Центральный болт распределительного вала	100 Nm
Впускной коллектор
стандарт	25 Nm
Выпускной коллектор
стандарт	25 Nm
Свечи накаливания
стандарт	15 Nm
Форсунка/инжектор
Ступень 01	12 Nm	Использовать новый(-ые) болт(-ы).
Ступень 02	270°
Ременный шкив коленчатого вала
Ступень 01	10 Nm
Ступень 02	90°
Центральный винт коленчатого вала
Ступень 01	120 Nm	Использовать новый(-ые) болт(-ы).
Ступень 02	90°
Ведущий диск сцепления
стандарт	20 Nm
Маховик
Ступень 01	60 Nm
Ступень 02	90°
Винт(ы) спуска масла
стандарт	30 Nm
Масляный поддон
стандарт	15 Nm
Корпус масляного фильтра
Крышка масляного фильтра	25 Nm
Ступень 01	15 Nm
Ступень 02	90°
Шатунный подшипник
Ступень 01	30 Nm	Использовать новый винт(ы).
Ступень 02	90°
Коренной подшипник
Ступень 01	69 Nm	Использовать новый(-ые) болт(-ы).
Ступень 02	90°
Крепление колеса
стандарт	120 Nm
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста
без сервоуправления руля, Центральная гайка, Двенадцатигранник	50 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
с сервоуправлением руля, Центральная гайка, Двенадцатигранник	50 Nm + 45°	Использовать новую(ые) гайку(и).
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста
Ступень 01	70 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Ступень 02	30°
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
стандарт	50 Nm
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
Ступень 01	20 Nm
Ступень 02	90°
Суппорт дискового тормоза передних колёс
Суппорт дискового тормозного механизма FS II	25 Nm
Суппорт дискового тормозного механизма FS III	28 Nm
Суппорт дискового тормозного механизма C54	30 Nm	Использовать новые винты.
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс
Суппорт дискового тормозного механизма C54 II	125 Nm
Суппорт дискового тормоза задних колёс
стандарт	35 Nm	Использовать новые винты.
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
Ступень 01	30 Nm
Ступень 02	30°
Рулевая передача
Ступень 01	50 Nm
Ступень 02	90°
Способ управления двигателем
стандарт	Зубчатый ремень
Число оборотов при максимальной мощности
стандарт	4000 1/min
Число оборотов при максимальном крутящем моменте
стандарт	2200 1/min
Максимальный крутящий момент
стандарт	195 Nm
Ход
стандарт	95,50 мм
Внутренний диаметр цилиндра
стандарт	79,50 мм
Клапанов на цилиндр
стандарт	2
Регулирование зазора в клапанах
стандарт	Гидравлический толкатель
Угол фаски седла впускного клапана
стандарт	45°
Угол фаски седла выпускного клапана
стандарт	45°
Диаметр стержня впускного клапана
стандарт	6,980 мм
Диаметр стержня выпускного клапана
стандарт	6,956 мм
Порядок зажигания
стандарт	1-2-3
Давление сжатия
стандарт	19,00 - 31,00 bar
Степень сжатия
стандарт	19,50 :1
Максимальное давление наддува турбонагнетателя/компрессора
стандарт	1,85 - 2,25 bar
Минимальное давление моторного масла при холостом ходе
стандарт	0,70 bar
Максимальный перекос головки цилиндра
стандарт	0,100 мм	Доводка головки цилиндра не разрешается.
Масло кондиционер
стандарт	130 - 150 cm³
Ёмкость бака
стандарт	45 литра(ов)
Ближний свет
с галогенной фарой	H7 12V 55W PX26d
с ксеноновыми фарами	D2S 85V 35W P32d-2
Дальний свет
с галогенной фарой	H3 12V 55W PK22s
с ксеноновыми фарами	H7 12V 55W PX26d
Стояночный фонарь
стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife
Противотуманная фара
стандарт	H3 12V 55W PK22s
Передний фонарь указателя поворота
стандарт	PY21W 12V 21W BAU15s yellow
Боковой фонарь указателя поворота
стандарт	WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow
Задний фонарь указателя поворота
стандарт	PY21W 12V 21W BAU15s yellow
Задний фонарь
стандарт	P21/4W 12V 21/4W BAZ15d
Фонарь стоп-сигнала
стандарт	P21W 12V 21W BA15s
Фара заднего хода
стандарт	P21W 12V 21W BA15s
Задняя противотуманная фара
стандарт	P21/4W 12V 21/4W BAZ15d
Фонарь освещения номерного знака
стандарт	C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Дополнительный фонарь сигнала торможения
стандарт	LED
Плафон салона
стандарт	C10W 12V 10W SV8,5-8
Страховочное освещение двери
стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Фонарь освещения багажника
стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Толщина тормозного диска передних колёс
Суппорт дискового тормозного механизма FS III	22,00 мм
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе
Суппорт дискового тормозного механизма FS III	19,00 мм
Толщина тормозного диска задних колёс
стандарт	9,00 мм
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе
стандарт	7,00 мм
Светильник для чтения
стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Болты крепления головки блока цилиндров
Ступень 01	40 Nm	Использовать новый винт(ы).
Ступень 02	60 Nm
Ступень 03	90°
Ступень 04	90°
Диаметр тормозного барабана задних колёс
стандарт	200,00 мм
Диаметр тормозного барабана задних колёс при предельном износе
стандарт	201,00 мм
Тормозной диск передних колёс
Суппорт дискового тормозного механизма FS III	4 Nm
Тормозной диск задних колёс
стандарт	4 Nm
Дневной ходовой свет
Аксессуары	DAY1
Виброгаситель
стандарт	10 Nm + 90°
Колёсный тормозной цилиндр задних колёс
стандарт	8 Nm
Щит тормоза задних колёс
Ступень 01	30 Nm
Ступень 02	90°
Воздушный клапан
Суппорт дискового тормозного механизма FS III	10 Nm
Датчик - числа оборотов колеса
стандарт	8 Nm
Тормозной шланг
на суппорте дискового тормоза, Суппорт дискового тормозного механизма FS III	35 Nm
Толщина тормозных накладок задних колёс
без изнаночной прокладки тормозной накладки	5,40 мм
Толщина тормозных накладок передних колёс
Суппорт дискового тормозного механизма FS III, с изнаночной прокладкой	19,60 мм
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе
без изнаночной прокладки тормозной накладки	2,20 мм
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе
Суппорт дискового тормозного механизма FS III, без изнаночной прокладки тормозной накладки	2,00 мм
Диаметр тормозного диска передних колёс
Суппорт дискового тормозного механизма FS III	256,00 мм
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс
Суппорт дискового тормозного механизма FS III	54,00 мм
Диаметр колёсного тормозного цилиндра
стандарт	19,05 мм
Труба выхлопного газа
Зажимная скоба(ы)	23 Nm
Стопор против проворачивания
Ступень 01	40 Nm
Ступень 02	90°
Генератор
стандарт	25 Nm
Держатель - выхлопной трубы
стандарт	23 Nm
Кронштейн топливного фильтра
стандарт	25 Nm
Кронштейн радиатора
стандарт	5 Nm
Кронштейн насоса гидроусилителя руля
Производитель TRW, Ступень 01	20 Nm
Производитель TRW, Ступень 02	90°
Компрессор кондиционера
стандарт	25 Nm
Цепная звёздочка масляного насоса
Ступень 01	20 Nm	Использовать новый винт(ы).
Ступень 02	90°
Насос подачи охлаждающих средств
стандарт	15 Nm
Датчик положения коленвала
M6	9 Nm
M7	13 Nm
Рабочее колесо вентилятора
стандарт	5 Nm
Держатель двигателя
стандарт	45 Nm
Подшипник двигателя
на кронштейне двигателя	30 Nm + 90°	Заменить винт(ы).
на кузове	20 Nm + 90°	Заменить винт(ы).
Маслоохладитель
стандарт	25 Nm
Турбокомпрессор
на выпускном коллекторе	30 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Насос усилителя рулевого управления
Производитель TRW	7 Nm
Натяжной ролик зубчатого ремня
стандарт	20 Nm + 45°
Натяжное приспособление для агрегатного ремня
стандарт	20 Nm
Стартёр
стандарт	65 Nm
Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала
стандарт	20 Nm
Вакуумный насос
стандарт	20 Nm
Нижний кожух зубчатого ремня
стандарт	10 Nm
Средний кожух зубчатого ремня
стандарт	10 Nm
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем
стандарт	80 Nm
на масляном поддоне, M10	40 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач
с механической КПП, Коробка передач 02R	30 Nm
Крепление генератора
стандарт	45 Nm
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач
с механической КПП, Коробка передач 02R	30 Nm
Агрегатный кронштейн
на кузове, Ступень 01	50 Nm	Использовать новые винты.
на кузове, Ступень 02	90°
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке
стандарт	40 Nm
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе
стандарт	40 Nm
Нижний шарнир рулевой колонки
Производитель TRW, Ступень 01	20 Nm	Использовать новый винт.
Ступень 02	90°
Напорная магистраль на рулевом механизме
Производитель TRW	40 Nm
Обратный слив на рулевом механизме
Производитель TRW	30 Nm
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме
Производитель TRW	80 Nm
Пластина(-ы) жёсткости подрамника
M8, Ступень 01	20 Nm	Использовать новый(-ые) болт(-ы).
Ступень 02	90°
M12, Ступень 01	70 Nm	Использовать новый(-ые) болт(-ы).
M12, Ступень 02	90°
Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления
Производитель TRW	35 Nm
Кронштейн нижнего рычага передней подвески
Ступень 01	30 Nm
Ступень 02	90 Nm
Масляный насос
стандарт	20 Nm
Топливный насос
сверху	20 Nm
снизу	10 Nm
Рычаг стеклоочистителя
сзади	15 Nm
Задняя выхлопная труба
Зажимная скоба(ы)	23 Nm
Зажимная скоба(ы), M10	40 Nm
Приводной вал переднего моста
без сервоуправления руля, Центральная гайка, Двенадцатигранник	50 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
с сервоуправлением руля, Центральная гайка, Двенадцатигранник	50 Nm + 45°	Использовать новую(ые) гайку(и).
Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора
стандарт	10 Nm
Подающий маслопровод турбонагнетателя
на турбонагнетателе	22 Nm
Сливной маслопровод турбонагнетателя
на турбонагнетателе	15 Nm
на блоке цилиндров двигателя	40 Nm
Труба рециркуляции ОГ
стандарт	25 Nm
Клапан системы рециркуляции ОГ
стандарт	10 Nm
Датчик давления масла
стандарт	20 Nm
Поперечина центрального тоннеля спереди
стандарт	25 Nm
Вязкость моторного масла
VW 505 01	SAE 5W-30\|SAE 5W-40
VW 506 01	SAE 0W-30\|SAE 5W-30
VW 507 00	SAE 5W-30