Техническая документация по обслуживанию Skoda Fabia 1.6 TDI Дизель

Данные технического обслуживания Шкода Фабия 1.6 TDI Дизель

Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач
стандарт	730 - 880 1/min
Рециркуляция ОГ
стандарт	Да
Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ
стандарт	80 °C
Положение штепселя диагностики
стандарт	За кожухом блока предохранителей.
Настройка дизельного двигателя – число оборотов
стандарт	5200 - 5600 1/min	начиная с температуры масла двигателя 60° C – 10 нажатий на педаль газа
Настройка дизельного двигателя – нажимания на педаль газа
стандарт	10	начиная с температуры масла двигателя 60° C
Число оборотов, ограничиваемое регулятором
стандарт	5200 - 5600 1/min
Режим измерения
стандарт	B
Измерительный зонд
стандарт	1
Время измерения
стандарт	0,5 с
Максимальное значение K
стандарт	1,50 1/m
Вид горючего
стандарт	Дизель
Приготовление горючей смеси – обозначение
стандарт	С общей топливной магистралью
Приготовление горючей смеси – производитель
стандарт	«Бош»
Напряжение аккумулятора
стандарт	12 Вольт
Колёсная база
стандарт	2462 мм
Колея передних колёс
стандарт	1436 мм
Колея задних колёс
стандарт	1426 мм
Заданные условия проверки установки колёс
стандарт	Автомобиль на ходу с запасным колесом, инструментом, принадлежностями и с полным баком.
Схождение передних колес (общая ширина)
стандарт	0°10'+0°10'-0°10'
Развал передних колёс
PR. - номер G02	-0°28'+0°30'-0°30'	Максимальная разница между левым и правым 0°30'
PR. - номер G41	-0°28'+0°30'-0°30'	Максимальная разница между левым и правым 0°30'
PR. - номер G05	-0°28'+0°30'-0°30'	Максимальная разница между левым и правым 0°30'
PR. - номер G03	-0°15'+0°30'-0°30'	Максимальная разница между левым и правым 0°30'
PR. - номер G06	-0°15'+0°30'-0°30'	Максимальная разница между левым и правым 0°30'
PR. - номер G04	-0°39'+0°30'-0°30'	Максимальная разница между левым и правым 0°30'
PR. - номер G07	-0°39'+0°30'-0°30'	Максимальная разница между левым и правым 0°30'
Продольный наклон шкворня назад передних колёс
PR. - номер G02	4°28'+0°30'-0°30'	Максимальная разница между левым и правым 0°30'
PR. - номер G41	4°28'+0°30'-0°30'	Максимальная разница между левым и правым 0°30'
PR. - номер G05	2°55'+0°30'-0°30'	Максимальная разница между левым и правым 0°30'
PR. - номер G03	4°14'+0°30'-0°30'	Максимальная разница между левым и правым 0°30'
PR. - номер G06	2°42'+0°30'-0°30'	Максимальная разница между левым и правым 0°30'
PR. - номер G04	4°42'+0°30'-0°30'	Максимальная разница между левым и правым 0°30'
PR. - номер G07	4°42'+0°30'-0°30'	Максимальная разница между левым и правым 0°30'
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)
стандарт	20°00'+0°00'-0°00'
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)
PR. - номер G02	18°30'+0°20'-0°20'
PR. - номер G41	18°30'+0°20'-0°20'
PR. - номер G05	19°05'+0°20'-0°20'
PR. - номер G03	18°32'+0°20'-0°20'
PR. - номер G06	19°07'+0°20'-0°20'
PR. - номер G04	18°28'+0°20'-0°20'
PR. - номер G07	18°28'+0°20'-0°20'
Схождение задних колёс
PR. - номер G02	0°21'+0°10'-0°10'	Общее схождение колёс
PR. - номер G41	0°21'+0°10'-0°10'	Общее схождение колёс
PR. - номер G05	0°21'+0°10'-0°10'	Общее схождение колёс
PR. - номер G03	0°16'+0°10'-0°10'	Общее схождение колёс
PR. - номер G06	0°16'+0°10'-0°10'	Общее схождение колёс
PR. - номер G04	0°26'+0°10'-0°10'	Общее схождение колёс
PR. - номер G07	0°26'+0°10'-0°10'	Общее схождение колёс
Развал задних колёс
стандарт	-1°30'+0°10'-0°10'	Максимальная разница между левым и правым 0°30'
Давление в передних шинах
Частично загруженный, 165/70 R 14	2,30 bar
с полной нагрузкой, 165/70 R 14	2,30 bar
Частично загруженный, 185/60 R 14	2,20 bar
с полной нагрузкой, 185/60 R 14	2,30 bar
Частично загруженный, 185/55 R 15	2,20 bar
с полной нагрузкой, 185/55 R 15	2,20 bar
Частично загруженный, 195/55 R 15	2,20 bar
с полной нагрузкой, 195/55 R 15	2,20 bar
Частично загруженный, 205/45 R 16	2,10 bar
с полной нагрузкой, 205/45 R 16	2,10 bar
Давление в задних шинах
Частично загруженный, 165/70 R 14	2,30 bar
с полной нагрузкой, 165/70 R 14	3,00 bar
Частично загруженный, 185/60 R 14	2,30 bar
с полной нагрузкой, 185/60 R 14	3,00 bar
Частично загруженный, 185/55 R 15	2,30 bar
с полной нагрузкой, 185/55 R 15	2,90 bar
Частично загруженный, 195/55 R 15	2,30 bar
с полной нагрузкой, 195/55 R 15	2,90 bar
Частично загруженный, 205/45 R 16	2,20 bar
с полной нагрузкой, 205/45 R 16	2,70 bar
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора)
стандарт	1,40 - 1,60 bar
Термостат открывается при температуре
стандарт	85°
Вентилятор радиатора выключается при температуре
Ступень 01	84° - 91°
Ступень 02	91° - 98°
Вентилятор радиатора включается при температуре
Ступень 01	92° - 97°
Ступень 02	99° - 105°
Крышка клапана (комплект)
стандарт	10 Nm	Постепенно затянуть винты крест-накрест.
Подшипник распределительного вала
Корпус подшипника, Ступень 01	затянуть накрепко
Корпус подшипника, Ступень 02	10 Nm
Приводная шестерня распределительного вала
Центральный болт	100 Nm
колесо	20 Nm + 45°
Впускной коллектор
стандарт	8 Nm
Выпускной коллектор
стандарт	20 Nm
Свечи накаливания
стандарт	18 Nm
Форсунка/инжектор
Ступень 01	2 Nm	Использовать новый(-ые) болт(-ы).
Ступень 02	8 Nm
Ступень 03	180°
Центральный винт коленчатого вала
стандарт	120 Nm + 90°	Использовать новый(-ые) болт(-ы).
Ведущий диск сцепления
M7	20 Nm	Постепенно затянуть винты крест-накрест.
M6	13 Nm	затянуть поэтапно крест-накрест
Маховик
стандарт	60 Nm + 90°	Использовать новый(-ые) болт(-ы).
Винт(ы) спуска масла
стандарт	30 Nm
Масляный поддон
стандарт	15 Nm
Корпус масляного фильтра
Крышка масляного фильтра	25 Nm
Ступень 01	15 Nm
Ступень 02	90°
Шатунный подшипник
Ступень 01	30 Nm	Использовать новый винт(ы).
Ступень 02	90°
Коренной подшипник
Ступень 01	65 Nm	Использовать новый(-ые) болт(-ы).
Ступень 02	90°
Кислородный датчик
стандарт	50 Nm
Крепление колеса
стандарт	120 Nm
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста
Центральная гайка	70 Nm + 30°	Использовать новую(ые) гайку(и).
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
стандарт	50 Nm
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
Ступень 01	20 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Ступень 02	90°
Суппорт дискового тормоза передних колёс
стандарт	30 Nm
Суппорт дискового тормоза задних колёс
стандарт	35 Nm	Использовать новый(-ые) болт(-ы).
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
Ступень 01	30 Nm	Использовать новый(-ые) болт(-ы).
Ступень 02	30°
Рулевая передача
Ступень 01	50 Nm	Использовать новые винты.
Ступень 02	90°
Способ управления двигателем
стандарт	Зубчатый ремень
Число оборотов при максимальной мощности
стандарт	4400 1/min
Число оборотов при максимальном крутящем моменте
стандарт	1500 - 2500 1/min
Максимальный крутящий момент
стандарт	250 Nm
Ход
стандарт	80,50 мм
Внутренний диаметр цилиндра
стандарт	79,50 мм
Клапанов на цилиндр
стандарт	4
Регулирование зазора в клапанах
стандарт	Гидравлический толкатель
Угол фаски седла впускного клапана
стандарт	45°
Угол фаски седла выпускного клапана
стандарт	45°
Диаметр стержня впускного клапана
стандарт	5,968 - 5,982 мм
Диаметр стержня выпускного клапана
стандарт	5,958 - 5,972 мм
Порядок зажигания
стандарт	1-3-4-2
Давление сжатия
стандарт	19,00 - 31,00 bar	Разница макс. 5 bar
Степень сжатия
стандарт	16,50 :1
Максимальный перекос головки цилиндра
стандарт	0,100 мм	Доводка (подрезка) головки цилиндра не разрешается.
Масло кондиционер
6Q0 820 808, Компрессор Denso	70 - 90 cm³
1K0 820 808 A, Компрессор Denso	80 - 100 cm³
1K0 820 859 T, Компрессор Denso	80 - 100 cm³
Компрессор Delphi	100 - 120 cm³
Ближний свет
с одинарными фарами	H4 12V 60/55W P43t
с галогенной фарой BI	H7 12V 55W PX26d
Дальний свет
с одинарными фарами	H4 12V 60/55W P43t
с галогенной фарой BI	H7 12V 55W PX26d
Стояночный фонарь
стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife
Противотуманная фара
стандарт	H8 12V 35W PGJ19-1
Вариант оснащения RS	HB4 12V 51W P22d
Вариант оснащения SCOUT	HB4 12V 51W P22d
Передний фонарь указателя поворота
стандарт	PY21W 12V 21W BAU15s yellow
Боковой фонарь указателя поворота
стандарт	WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow
Задний фонарь указателя поворота
стандарт	PY21W 12V 21W BAU15s yellow
Задний фонарь
стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Фонарь стоп-сигнала
стандарт	P21W 12V 21W BA15s
Фара заднего хода
стандарт	P21W 12V 21W BA15s
Задняя противотуманная фара
стандарт	P21W 12V 21W BA15s
Фонарь освещения номерного знака
стандарт	C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Дополнительный фонарь сигнала торможения
стандарт	LED	Оригинальная деталь
Плафон салона
стандарт	C10W 12V 10W SV8,5-8
Фонарь, установленный в двери
стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Фонарь освещения багажника
стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Толщина тормозного диска передних колёс
стандарт	25,00 мм
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе
стандарт	22,00 мм
Толщина тормозного диска задних колёс
с тарельчатым тормозом	9,00 мм
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе
с тарельчатым тормозом	7,00 мм
Светильник для чтения
стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Подсветка перчаточного ящика
стандарт	W3W 12V 3W W2,1x9,5d
Болты крепления головки блока цилиндров
Ступень 01	35 Nm	Использовать новый винт(ы).
Ступень 02	60 Nm
Ступень 03	90°
Ступень 04	90°
Диаметр тормозного барабана задних колёс
с барабанным тормозом	200,00 мм
Диаметр тормозного барабана задних колёс при предельном износе
с барабанным тормозом	201,00 мм
Тормозной диск передних колёс
стандарт	4 Nm
Тормозной диск задних колёс
стандарт	4 Nm
Дневной ходовой свет
стандарт	P21W 12V 21W BA15s
Вариант оснащения RS	LED	Оригинальная деталь
Вариант оснащения SCOUT	LED	Оригинальная деталь
Аксессуары	DAY1
Виброгаситель
Ступень 01	10 Nm	Использовать новый винт(ы).
Ступень 02	90°
Колёсный тормозной цилиндр задних колёс
стандарт	8 Nm
Щит тормоза задних колёс
Ступень 01	30 Nm
Ступень 02	90°
Воздушный клапан
стандарт	10 Nm
Датчик - числа оборотов колеса
стандарт	8 Nm
Тормозная магистраль
стандарт	14 Nm
Тормозной шланг
на суппорте дискового тормоза	35 Nm
Тормозной барабан
стандарт	4 Nm
Толщина тормозных накладок задних колёс
с барабанным тормозом, без изнаночной прокладки тормозной накладки	5,00 мм
с изнаночной прокладкой, с тарельчатым тормозом	16,90 мм
Толщина тормозных накладок передних колёс
с изнаночной прокладкой	18,60 мм
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе
с барабанным тормозом, без изнаночной прокладки тормозной накладки	2,20 мм
с тарельчатым тормозом, без изнаночной прокладки тормозной накладки	2,00 мм
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе
без изнаночной прокладки тормозной накладки	2,00 мм
Диаметр тормозного диска задних колёс
с тарельчатым тормозом	230,00 мм
Диаметр тормозного диска передних колёс
стандарт	288,00 мм
Диаметр поршня тормозного цилиндра задних колёс
с тарельчатым тормозом	38,00 мм
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс
стандарт	54,00 мм
Диаметр колёсного тормозного цилиндра
с барабанным тормозом	19,05 мм
Щит барабанного тормозного механизма
стандарт	30 Nm + 90°	Использовать новый(-ые) болт(-ы).
Труба выхлопного газа
Зажимная скоба(ы)	23 Nm
Стопор против проворачивания
на подрамнике	40 Nm + 90°	Использовать новый(-ые) болт(-ы).
Напорная магистраль компрессора кондиционера
стандарт	25 Nm
Топливопроводы высокого давления
стандарт	28 Nm
Топливный насос
M8 x 28	20 Nm + 45°	Использовать новый винт.
M8 x 90	20 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Генератор
стандарт	25 Nm
Держатель - выхлопной трубы
стандарт	25 Nm
Держатель - компрессора кондиционера
M10 x 30	40 Nm + 45°	Использовать новый винт(ы).
M10 x 52	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
M10 x 60	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн топливного фильтра
стандарт	20 Nm
Кронштейн радиатора
стандарт	5 Nm
Кронштейн насоса гидроусилителя руля
Ступень 01	20 Nm
Ступень 02	90°
Шестерня насоса высокого давления
Центральная гайка	95 Nm
колесо	20 Nm	Использовать новый винт(ы).
Компрессор кондиционера
стандарт	25 Nm
Насос подачи охлаждающих средств
стандарт	15 Nm
Датчик положения коленвала
стандарт	5 Nm
Датчик давления наддува
стандарт	5 Nm
Воздуховоды наддувочного воздуха
стандарт	10 Nm
Держатель двигателя
стандарт	40 Nm + 180°	Использовать новый(-ые) болт(-ы).
Подшипник двигателя
на кронштейне двигателя	30 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
на кузове	20 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Маслоохладитель
стандарт	11 Nm
Насос усилителя рулевого управления
стандарт	7 Nm
Натяжной ролик агрегатного ремня
стандарт	30 Nm + 90°
Натяжной ролик зубчатого ремня
стандарт	20 Nm + 45°
Стартёр
стандарт	80 Nm
Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала
Ступень 01	50 Nm	Использовать новый винт(ы).
Ступень 02	90°
Вакуумный насос
стандарт	10 Nm
Нижний кожух зубчатого ремня
стандарт	9 Nm	Заменить винт(ы).
Подшипник коробки перемены передач
на кузове	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
на кронштейне КПП	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Выжимной цилиндр
стандарт	20 Nm
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем
M10	40 Nm
M12	80 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач
с механической КПП, Коробка передач 02R	30 Nm
Шток поршня амортизатора
стандарт	60 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Крепление генератора
M10 x 30	40 Nm + 45°	Использовать новый(-ые) болт(-ы).
M10 x 52	40 Nm + 90°	Использовать новый(-ые) болт(-ы).
M10 x 60	40 Nm + 90°	Использовать новый(-ые) болт(-ы).
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач
с механической КПП, Коробка передач 02R	30 Nm
Агрегатный кронштейн
M10, Ступень 01	50 Nm	Использовать новый(-ые) болт(-ы).
M10, Ступень 02	90°
M12, Ступень 01	70 Nm	Использовать новый(-ые) болт(-ы).
M12, Ступень 02	90°
Амортизационная стойка
на кузове, Центральная гайка	60 Nm	Заменить винт(ы).
на поворотном кулаке	60 Nm + 90°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Шток поршня амортизатора заднего моста
стандарт	25 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Амортизатор заднего моста
сверху, Ступень 01	30 Nm	Использовать новый(-ые) болт(-ы).
сверху, Ступень 02	90°
снизу, Ступень 01	40 Nm	Использовать новый(-ые) болт(-ы).
снизу, Ступень 02	90°
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке
стандарт	40 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе
стандарт	40 Nm
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке
стандарт	20 Nm + 90°	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески
стандарт	40 Nm + 45°	Использовать новую(ые) гайку(и).
Кронштейн опоры амортизационной стойки переднего моста
стандарт	15 Nm + 90°	Использовать новый(-ые) болт(-ы).
Поперечный рычаг подвески переднего моста
стандарт	70 Nm + 90°	Использовать новый(-ые) болт(-ы).
Нижний шарнир рулевой колонки
Ступень 01	20 Nm	Использовать новый винт.
Ступень 02	90°
Напорная магистраль на рулевом механизме
стандарт	35 Nm
Обратный слив на рулевом механизме
стандарт	30 Nm
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме
стандарт	80 Nm
Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления
напорный(е) трубопровод(ы)	30 Nm
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике
Ступень 01	20 Nm	Использовать новый(-ые) болт(-ы).
Ступень 02	90°
Нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
M12	70 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн нижнего рычага передней подвески
на коробке передач	30 Nm + 90°	Использовать новый(-ые) болт(-ы).
Цапфа(-ы) заднего моста.
стандарт	30 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Держатель коробки перемены передач
на коробке передач	40 Nm + 90°	Использовать новый(-ые) болт(-ы).
Труба распределителя топлива
стандарт	22 Nm
Масляный насос
стандарт	16 Nm
Датчик температуры ОГ
стандарт	45 Nm
Высоконапорный насос
Ступень 01	20 Nm
Ступень 02	180°
Трубопровод высокого давления
стандарт	28 Nm
Противосажевый фильтр дизельного двигателя
на турбонагнетателе, Зажимная скоба(ы)	7 Nm
Рычаг стеклоочистителя
спереди	20 Nm
сзади	12 Nm
Задняя выхлопная труба
Зажимная скоба(ы)	23 Nm
Приводной вал переднего моста
на коробке передач, Ступень 01	10 Nm	Использовать новый(-ые) болт(-ы).
на коробке передач, M8, Ступень 02	40 Nm
на коробке передач, M10 x 52, Ступень 02	70 Nm
на коробке передач, M10 x 23, Ступень 02	50 Nm
на коробке передач, M10 x 23, Ступень 03	45°
Центральная гайка, Ступень 01	50 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Центральная гайка, Ступень 02	45°
Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора
стандарт	10 Nm
Подающий маслопровод турбонагнетателя
на турбонагнетателе	22 Nm
на блоке цилиндров двигателя	30 Nm
Сливной маслопровод турбонагнетателя
на турбонагнетателе	20 Nm
на блоке цилиндров двигателя	60 Nm
Труба рециркуляции ОГ
стандарт	9 Nm
Радиатор системы рециркуляции ОГ
стандарт	9 Nm
Кронштейн противосажевого фильтра.
стандарт	25 Nm
Датчик давления масла
стандарт	20 Nm
Тормозной шланг заднего моста
на суппорте дискового тормоза	38 Nm
Положение 1. цилиндра
стандарт	Напротив стороны отбора мощности.
Вязкость моторного масла
VW 507 00	SAE 5W-30