Техническая документация по обслуживанию Alfa romeo 156 1.9 JTD (932B2) Дизель

Данные технического обслуживания Альфа Ромео 156 1.9 JTD (932B2) Дизель

Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач
стандарт	770 - 830 1/min
Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ
стандарт	60 °C
Положение штепселя диагностики
стандарт	За кожухом блока предохранителей.
Число оборотов, ограничиваемое регулятором
стандарт	4000 1/min
Максимальное значение K
стандарт	2,20 1/m
Вид горючего
стандарт	Дизель
Приготовление горючей смеси – обозначение
стандарт	С общей топливной магистралью
Приготовление горючей смеси – производитель
стандарт	«Бош»
Приготовление горючей смеси – тип
стандарт	EDC.15C
Топливный насос высокого давления – производитель
стандарт	«Бош»
Форсунки – производитель
стандарт	«Бош»
Колёсная база
стандарт	2595 мм
Колея передних колёс
стандарт	1519 мм
Колея задних колёс
стандарт	1506 мм
Заданные условия проверки установки колёс
стандарт	Автомобиль на ходу с запасным колесом, инструментом, принадлежностями и с полным баком.
Схождение передних колёс (общее схождение колёс) в mm
стандарт	-2,03+1,00-1,00 мм
в спортивном исполнении	-2,07+1,00-1,00 мм
Развал передних колёс
стандарт	0°41'+0°20'-0°20'
в спортивном исполнении	1°07'+0°20'-0°20'
Продольный наклон шкворня назад передних колёс
стандарт	3°55'+0°30'-0°30'
в спортивном исполнении	4°03'+0°30'-0°30'
Схождение задних колёс в mm
стандарт	3,27+1,00-1,00 мм
в спортивном исполнении	3,22+1,00-1,00 мм
Развал задних колёс
стандарт	-0°48'+0°00'-0°40'
в спортивном исполнении	1°15'+0°00'-0°40'
Давление в передних шинах
185/65 R 15	2,20 bar
Давление в задних шинах
185/65 R 15	2,00 bar
Крышка клапана (комплект)
стандарт	8 - 10 Nm
Подшипник распределительного вала
стандарт	13 - 16 Nm
Приводная шестерня распределительного вала
стандарт	102 - 126 Nm
Механизм натяжения зубчатого ремня
стандарт	42- 52 Nm
Впускной коллектор
стандарт	21 - 26 Nm
Выпускной коллектор
стандарт	21 - 26 Nm
Свечи накаливания
стандарт	13 - 16 Nm
Форсунка/инжектор
стандарт	26 - 32 Nm
Ременный шкив коленчатого вала
стандарт	21 - 26 Nm
Центральный винт коленчатого вала
стандарт	306 - 378 Nm	Левая резьба
Ведущий диск сцепления
стандарт	26 - 30 Nm
Маховик
стандарт	136 - 168 Nm
Винт(ы) спуска масла
стандарт	17 - 21 Nm
Масляный поддон
M6	7 - 9 Nm
M8	21 - 26 Nm
Шатунный подшипник
стандарт	25 Nm + 60°
Коренной подшипник
стандарт	25 Nm + 100°
Крепление колеса
с покрытием дакромет	78 - 94 Nm
хромированный	88 - 108 Nm
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста
Центральная гайка	67 - 74 Nm + 62°
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста
Центральная гайка	304 - 336 Nm
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
стандарт	42 - 52 Nm
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
стандарт	29 - 36 Nm
Суппорт дискового тормоза передних колёс
M10	48 - 52 Nm
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс
M14	136 - 168 Nm
Суппорт дискового тормоза задних колёс
M10	48 - 52 Nm
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
стандарт	47 - 58 Nm
Подвеска переднего моста
стандарт	>
Подвеска заднего моста
стандарт	>
Рулевая передача
стандарт	110 - 136 Nm
Способ управления двигателем
стандарт	Зубчатый ремень
Число оборотов при максимальной мощности
стандарт	4000 1/min
Число оборотов при максимальном крутящем моменте
стандарт	2000 1/min
Максимальный крутящий момент
стандарт	255 Nm
Ход
стандарт	90,40 мм
Внутренний диаметр цилиндра
стандарт	82,00 мм
Клапанов на цилиндр
стандарт	2
Зазор в клапанном приводе - впускной клапан
стандарт	0,25 - 0,35 мм	холодный
Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан
стандарт	0,30 - 0,40 мм	холодный
Впускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала
стандарт	0°/32°+ - перед в.м.т.+ после в.м.т./- перед н.м.т.+ после н.м.т.
Выпускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала
стандарт	32°-/0° - перед н.м.т.+ после н.м.т./- перед в.м.т.+ после в.м.т.
Угол фаски седла впускного клапана
стандарт	45°
Угол фаски седла выпускного клапана
стандарт	45°
Диаметр стержня впускного клапана
стандарт	7,974 - 7,992 мм
Диаметр стержня выпускного клапана
стандарт	7,974 - 7,992 мм
Порядок зажигания
стандарт	1-3-4-2
Давление сжатия
стандарт	20,0 - 25,0 bar
Степень сжатия
стандарт	18,45 :1
Максимальное давление наддува турбонагнетателя/компрессора
стандарт	0,86 - 0,91 bar
Максимальный перекос головки цилиндра
стандарт	0,100 мм
Минимальная высота головки цилиндра
стандарт	141,00 мм
Масло кондиционер
стандарт	130 cm³
Ёмкость бака
стандарт	63 литра(ов)
Ближний свет
с галогенной фарой	H7 12V 55W PX26d
с ксеноновыми фарами	D2S 85V 35W P32d-2
Дальний свет
стандарт	H1 12V 55W P14,5s
Стояночный фонарь
стандарт	H6W 12V 6W BAX9s
Противотуманная фара
стандарт	H1 12V 55W P14,5s
Передний фонарь указателя поворота
стандарт	PY21W 12V 21W BAU15s yellow
Боковой фонарь указателя поворота
стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Задний фонарь указателя поворота
стандарт	P21W 12V 21W BA15s
Задний фонарь
стандарт	P21/5W 12V 21/5W BAY15d
Фонарь стоп-сигнала
стандарт	P21/5W 12V 21/5W BAY15d
Фара заднего хода
стандарт	P21W 12V 21W BA15s
Задняя противотуманная фара
стандарт	P21W 12V 21W BA15s
Фонарь освещения номерного знака
стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Дополнительный фонарь сигнала торможения
стандарт	W2,3W 12V 2,3W W2x4,6d
Плафон салона
стандарт	C10W 12V 10W SV8,5-8
Фонарь освещения багажника
стандарт	Festoon 12V 5W SV8,5 (11x41)
Толщина тормозного диска передних колёс
стандарт	15,00 мм
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе
стандарт	13,20 мм
Толщина тормозного диска задних колёс
стандарт	10,00 мм
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе
стандарт	9,00 мм
Болты крепления головки блока цилиндров
Ступень 01	20 Nm
Ступень 02	45 Nm
Ступень 03	90°
Ступень 04	90°
Ступень 05	90°
Тормозной диск передних колёс
стандарт	8 - 13 Nm
Тормозной диск задних колёс
стандарт	8 - 13 Nm
Дневной ходовой свет
Аксессуары	DAY1
Виброгаситель
стандарт	21 - 26 Nm
Датчик - числа оборотов колеса
стандарт	4 - 7 Nm
Тормозная магистраль
передний мост, на суппорте дискового тормоза	14 - 18 Nm
Тормозной шланг
на суппорте дискового тормоза	13 - 15 Nm
Диаметр тормозного диска задних колёс
стандарт	250,00 мм
Диаметр тормозного диска передних колёс
стандарт	281,00 мм
Положение переднего моста при порожнем состоянии
стандарт	55,6 - 69,6 mm
со спортивной ходовой частью	31,9 - 45,9 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии
стандарт	38,9 - 52,9 mm
со спортивной ходовой частью	16,6 - 30,6 mm
Труба выхлопного газа
M8	20 - 25 Nm
Стопор против проворачивания
стандарт	42 - 51 Nm
Топливопроводы высокого давления
M12	22 Nm
M14	22 - 32 Nm
Генератор
M10	70 Nm
M12	90 Nm
Кронштейн насоса гидроусилителя руля
на блоке цилиндров двигателя, M8	32 Nm
на блоке цилиндров двигателя, M10	70 Nm
Шестерня насоса высокого давления
стандарт	42 - 52 Nm
Топливопровод
M12	22 Nm
M14	22 - 32 Nm
Насос подачи охлаждающих средств
стандарт	21 - 26 Nm
Держатель двигателя
стандарт	42 - 52 Nm
Подшипник двигателя
M8	27 - 34 Nm
M10	42 - 51 Nm
Турбокомпрессор
стандарт	20 - 25 Nm
Ремённый шкив сервонасоса
стандарт	19 - 23 Nm
Насос усилителя рулевого управления
стандарт	19 - 23 Nm
Натяжной ролик агрегатного ремня
M8	23 - 28 Nm
Натяжной ролик зубчатого ремня
стандарт	42 - 52 Nm
Натяжное приспособление для агрегатного ремня
M8	21 - 26 Nm
M10	60 - 74 Nm
Стартёр
стандарт	24 - 30 Nm
Направляющий ролик - агрегатного ремня
стандарт	21 - 26 Nm
Вакуумный насос
стандарт	21 - 26 Nm
Кожух зубчатого ремня
M6	10 Nm
Подшипник коробки перемены передач
M8	27 - 34 Nm
M16	102 - 126 Nm
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем
M10	50 - 61 Nm
M12	72 - 88 Nm
Промежуточный подшипник ведущего вала
M8, винт(ы)	21 - 26 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач
с механической КПП	16 - 26 Nm
Шток поршня амортизатора
стандарт	31 - 35 Nm
Крепление генератора
на блоке цилиндров двигателя, M8	32 Nm
на блоке цилиндров двигателя, M10	70 Nm
Агрегатный кронштейн
на кузове, M12	108 - 132 Nm
на кузове, M10	81 - 99 Nm
Амортизационная стойка
на кузове	24 - 29 Nm
Соединительная скоба на амортизационной стойке	81 - 89 Nm
Соединительная скоба на поперечном рычаге подвески	108 - 132 Nm
Шток поршня амортизатора заднего моста
стандарт	86 - 94 Nm
Амортизационная стойка заднего моста
на кузове	60 - 74 Nm
на поворотном кулаке	111 - 135 Nm
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста
стандарт	7 - 8 Nm
Стойка стабилизатора заднего моста на амортизационной стойке
стандарт	38 - 47 Nm
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе
стандарт	38 - 47 Nm
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе
стандарт	38 - 47 Nm
Балка заднего моста
на кузове	62 - 68 Nm
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке
M10, гайка(и) , сверху	43 - 47 Nm
M14, гайка(и) , снизу	86 - 95 Nm
Продольный рычаг подвески заднего моста
на кузове	62 - 68 Nm
на поворотном кулаке	117 - 129 Nm
Задний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста
на несущей балке моста	62 - 68 Nm
на поворотном кулаке	95 - 116 Nm
Передний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста
на несущей балке моста	95 - 116 Nm
на поворотном кулаке	95 - 116 Nm
Стойка стабилизатора переднего моста на поворотном кулаке
стандарт	38 - 47 Nm
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике
стандарт	26 - 32 Nm
Верхний поперечный рычаг подвески переднего моста
стойка подшипника, на кузове	40 - 49 Nm
Нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
на подрамнике, M10	62 - 68 Nm
Кронштейн нижнего рычага передней подвески
на блоке цилиндров двигателя, M10	45 - 55 Nm
на кузове, M8, гайка(и)	20 - 25 Nm
на кузове, M8, винт(ы)	42 - 52 Nm
Держатель коробки перемены передач
M10, спереди	42 - 51 Nm
M12, спереди	75 - 92 Nm
сзади, M12	68 - 83 Nm
сзади, M16	108 - 132 Nm
опорная(ые) распорка(и), M10	45 - 55 Nm
опорная(ые) распорка(и), M12	79 - 97 Nm
M16, спереди	102 - 126 Nm
Высоконапорный насос
стандарт	26 - 32 Nm
Приводной вал переднего моста
M8, винт(ы)	36 - 44 Nm
Центральная гайка	67 - 74 Nm + 62°
Вязкость моторного масла
ACEA A3/B3	SAE 0W-40\|SAE 5W-30\|SAE 5W-40\|SAE 10W-40\|SAE 10W-60\|SAE 15W-40